CAH完成北京市公安局一架A109E型直升机2400飞行小时定检工作
来源:CAH
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作者:帅伟
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发布时间: 2017-06-14
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2017年5月8日,江西昌河阿古斯特直升机有限公司(以下简称CAH)在江西景德镇的直升机基地圆满完成北京市公安局警务航空总队一架A109E型直升机2400飞行小时定期检查及维护工作,这也是国内首架A109E型警用直升机进行基地级2400小时定检工作。
2017年5月8日,江西昌河阿古斯特直升机有限公司(以下简称CAH)在江西景德镇的直升机基地圆满完成北京市公安局警务航空总队一架A109E型直升机2400飞行小时定期检查及维护工作,这也是国内首架A109E型警用直升机进行基地级2400小时定检工作,主要工作包括直升机定期100飞行小时、400飞行小时、800飞行小时的标准检查工作、2400飞行小时内的特殊检查工作、2400飞行小时内的选装设备检查工作、全机润滑工作、部分发动机检查工作、客户所提出的附加工作以及在检查过程中发现的各类问题的及时处理。
A109E型直升机2400飞行小时定检
按照A109E型直升机维护大纲的要求,A109E型直升机2400飞行小时已经进入了首个3200飞行小时维修周期的中后期,伴随着检查项目的逐步深入,这个阶段的直升机意味着我们更应该加大重视各主要动部件和结构件的疲劳损伤和腐蚀损伤的检查工作,而直升机疲劳损伤和腐蚀损伤是影响直升机使用寿命两个主要的因素。
图为CAH维修团队正在对发动机进行孔探检查
图为CAH维修团队正在对拆卸下来的尾桨毂进行检查工作
图为拆卸下来的尾桨叶
本次定检工作的关键点
根据A109E型直升机维护大纲的要求,A109E型直升机2400飞行小时定检工作的关键工作在主桨控制系统的检查工作,包括整个主桨控制系统的拆卸分解,所有部件的目视检查和关键部件的无损探伤检查,以及完成检查工作后的安装恢复工作。
图为CAH维修团队正在对拆卸下来的主桨叶进行清洗和检查工作

图为CAH维修团队正在进行主桨控制系统拆卸工作
图为主桨控制系统拆卸完毕后照片
图为拆卸下来的主桨减摆器
图为分解下来的变距拉杆
图为拆卸下来的倾斜盘组件
图为CAH维修团队正在对倾斜盘组件进行分解检查
图为分解下来的固定倾斜盘
图为分解下来的倾斜盘枢轴套筒
图为拆卸下来的主伺服作动筒
图为主桨控制系统拆卸分解下来的部分零部件
图为分解下来的主桨毂
图为主桨控制系统完成检查恢复安装
图为CAH维修团队在对直升机进行定检完成后的检飞检查工作
通过一个月的工作,CAH除却完成了全部A109E型直升机2400飞行小时定期检查工作外,还完成客户要求的五项定检外工作,以及解决了通过定检所发现的27项因腐蚀、磨损、超差、脱落、老化和松动等原因引起的修理工作,并得到了客户的一致认可。
北京市公安局警务航空总队是我国警用航空领域的先锋部队,主要为巡逻监控、空中指挥、反恐防暴、缉私禁毒、交通管理、消防灭火、运送警力等警务活动提供空中支援,承担市政府赋予的各种抢险救灾飞行服务任务、其他社会公益服务任务和重要的国事活动。现有5架意大利莱昂纳多直升机公司生产的专业警用直升机,其中2架AW139型直升机,3架A109E型直升机。
早在2006年CAH便与北京市公安局警务航空总队开始合作,成功向其售出两架A109E型专业警用直升机,并一直为其提供直升机的售后服务保障工作。十一年间,CAH逐步与北京市公安局警务航空总队展开深入而全面的合作关系,从服务通报的执行到维修定检的实施,从航材备件的供应到专业人员的培训,CAH通过发挥其莱昂纳多直升机售后服务中心的优势,为警队提供更加专业和完善的售后保障服务,保证警队直升机始终处于适航备勤状态。