直升机的重要加改装一直以来都是全球各个领域直升机用户为解决直升机的多用途性所采取的解决方式，通过对直升机本身设备的增减，以满足对使用的需求。在我国警用航空领域，其实很多直升机用户都有多任务性的需求，但苦于加改装工作的实施不能得到各个方面有效的支持，致使很多直升机用户无法实现更多的任务目标。

CAH作为国内首批具有警用航空装备的维修单位，同时具备中国民航CCAR-145部维修单位资质和意大利莱奥纳多直升机国内首推售后服务中心的资质。一直以来CAH以保障国内莱奥纳多直升机用户的使用安全为己任，并且通过自身在直升机设计与制造行业的优势，可为用户提供更加深度的维修和加改装服务。

本次郑州市公安局警用A119型直升机的重要加改装项目于2017年6月30日正式立项；2017年8月29日CAH在与直升机厂家和设备厂家进行有效的对接后独立完成了完整的加改装项目设计方案，该设计方案于2017年9月7日顺利通过专家设计评审并获批警航办颁发的《重要加改装设计批准书（编号：JH-MDA-001）》。

    整体加改装项目实施工作于2018年2月正式开始，分阶段进行了支架及零件制造，机身结构改造，机身线缆铺设，系统试验和整机试飞等工作，由于要兼顾警队正常的飞行任务开展，所以整体项目的实施都是利用警队飞行任务的空隙来进行的；2018年9月CAH基本完成所有加改装工作和验证试飞及数据采集工作；2019年1月CAH完成所有加改装支架及零件的喷漆工作，至此所有加改装及试飞工作全部完成；2019年3月20日CAH所有加改装工作顺利通过专家验证评审，这也标志着本次加改装项目的圆满完成。

本次项目所有加改装工作的开展依据公安部警航办《警用航空装备适航及维修改装一般规则（CPAR-22）》的要求，按照《警用航空装备维修单位合格审定（CPAR-23）》审核和批准的质量控制体系严格地进行加改装材料的准备以及工程实施，全部加改装实施工作同样也符合意大利莱奥纳多直升机公司的标准施工要求。

从与直升机厂家和设备厂家有效的对接到加改装设计方案制定出炉，再从专家设计评审的顺利通过到加改装项目批准书的正式颁发，最后按照直升机厂家标准施工要求完成具体的加改装实施工作，通过直升机反复的试飞验证，收集完整的试飞数据，最终圆满的通过加改装验证评审工作，完成客户警用A119型直升机加改装的任务目标，这每一步的走来都饱含着CAH人的智慧与汗水。不仅如此CAH还是首家按照国内《警用航空装备适航及维修改装一般规则（CPAR-22）》和《警用航空装备维修单位合格审定（CPAR-23）》的要求，完整实施加改装并取证的维修单位，这一模式也开创了国内警用航空装备加改装业务发展的先河，对未来警用航空直升机加改装项目的开展具有一定的借鉴意义。